现代轿车绝大多数选用全钢丝子午线轮胎。按胎内空气压力的凹凸，充气轮胎可分为高压胎、低压胎和超低压胎三种。各类轿车遍及选用低压胎。充气轮胎按组成结构不同，又分为有内胎轮胎和无内胎轮胎两种。轿车遍及选用无内胎轮胎。按轮胎内部帘布层和缓冲层的摆放方法不同，轮胎又可分为子午线轮胎和斜交轮胎两种。轿车上遍及选用的是子午线轮胎。轮胎旁边面均有标明。说道轮胎旁边面标明，我们一同来看轮胎旁边面的字母数字，里边大有文章！

轮胎的载重和速度对照表都看完了，小安再带你了解轮胎的磨损怎么检查！一般在每条轮胎的胎面上的斑纹里都有用橡胶块或者橡胶条标明的磨损符号。当轮胎的斑纹磨损挨近磨损符号时，就阐明这条轮胎该退役了。理论上，轮胎磨损距其4mm左右时就该考虑更换了。当然，实际使用中稍微超出点也问题不大，可是千万不能过了。下图为轮胎的限磨损标志，到这儿小安提示须更换！

钢丝轮胎，是子午线轮胎是轮胎的一种结构形式。子午线轮胎根据材料不同可以分为全钢丝子午线轮胎、半钢丝子午线轮胎和全纤维子午线轮胎三种类型。全钢丝子午线轮胎的胎体和带束层均选用钢丝帘线，一般用于载重及工程机械车辆上。半钢丝子午线轮胎的胎体选用人造丝或者其他纤维，带束层则用钢丝帘线，这种类型的子午线轮胎一般用于轿车或轻型卡车上，如公交车等。全纤维子午线轮胎的胎体及带束层全选用人造丝或其他纤维帘线，带束层帘线应选用低伸长帘线，这种子午线轮胎一般用于低速轿车或拖拉机上。子午线轮胎结构合理，比斜交胎性能要优胜，有许多的特点：耐磨及耐刺穿性能好；缓冲性能好，行进温度低；安稳及性能好，行进里程及经济效益高。

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