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全钢丝子午线轮胎层间摩擦力小

2021-10-17 11:50:49

由于全钢丝子午线轮胎结构与斜交轮胎不同,使其具有比斜交轮胎更优越的功能:运用寿命长。子午线轮胎胎面刚性大,周向变形小,可用较硬质橡胶作为胎面资料,因而耐磨性好。并且轮胎接地面积较大,单位接地压力小,载荷散布均匀,在路面上的滑移量小,使轮胎的行进路程比斜交轮胎长50%左右。翻滚阻力小、节约燃料。由于子午线胎帘布层数少,层间摩擦力小,故其翻滚阻力较斜交胎小25%--30%,不但能进步轿车的动力性,还能进步燃料经济性,实际运用中,节油率可达6%--8%,并且随车速的进步,节油效果更好。承载才能大。子午线胎帘线径向摆放,可充分利用帘线强度,比斜交轮胎承载才能进步约14%。

由于胎体弹性好、接地面积大,胎面滑移少,即附着功能好,有利进步轿车动力性。减振功能好。子午线胎胎体较斜交胎柔软,弹性好,具有良好的缓冲功能,能改进轿车行进平顺性,乘坐,并可延长轿车机件运用寿命。胎温低,散热快。由于子午线胎帘布层数少,并且帘布层之间不产生剪切效果,故比斜交胎摩擦力小,散热快,温升低,有利于进步车速。胎面不易穿刺,不易爆胎。子午线胎的带束层十分强韧,使轮胎被钉子等扎穿的状况大致可减少一半。加上帘线强度得到充分利用,使其在恶劣的运用条件下,轮胎也不易产生爆破。

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子午线轮胎又被称为钢丝轮胎,它代表的是一种轮胎结构,它是由两层或三层钢丝环带交叉放置贴合于帘布胎体上组合而成的,由于子午线轮胎胎体帘线从一边胎圈连接到另一边胎圈,很像地球的子午线,所以就把这种结构的轮胎叫作子午线轮胎。

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