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卡车轮胎花纹学问多

2020-12-07 14:16:45

卡车轮胎一般是载重汽车、自卸货车、各种专用车和拖车等的轮胎。其行驶路面较为复杂, 有良好的柏油路, 也有较差的碎石路,泥土路,泥泞路,冰雪路,甚至无路面条件等,行驶速度一般不超过80km/h。其中,花纹对于卡车轮胎的选择来说也很重要。


轮胎花纹可分为矿山路用花纹,这种花纹一般块体大,花纹深,低速行驶用,多用于大型工程车。线型花纹,整体呈流线型这种适合较好路面跑长途Z为适合。另一种为小块花纹,多适用混合路面,如沙石路面,非柏油路等


言归正传,那么这些漂亮的花纹到底作用如何,选一个好的花纹设计对整个轮胎有多大帮助,首先轮胎需要散热,高速行驶中能更高效的降低轮胎的温度,排开附着物,跟积水,可以大大提高轮胎的寿命。同时也影响着车辆的油耗、制动力、驱动力、NVH(振动与噪音)等性能。然而在卡车行业,从厂家技术人员到客户、从营销人员到售后服务人员,都存在着严重的误区,只重视轮胎的价格和型号,忽视了正确选择轮胎花纹的重要性。


轮胎的工况主要包括:长途高速、中长途标载、中长途重载、中短途混合、非道路工况等。通常前轮导向轮和挂车轮胎为了降低油耗,花纹为多个直凹槽;而驱动轮则需要提供整车行驶的驱动力,在发动机制动和液力缓速器制动时则需要提供足够大的制动力,其轮胎花纹为方块形,俗称“麻将胎”;对于非道路工况,则需要在泥泞的道路上保持足够大的驱动力,横向花纹凹槽更大、更深。


对于4×2和6×2重卡,只有一根驱动桥,整车加速、爬坡,下坡制动,全靠这一根驱动桥在“使劲”,因此必须使用“麻将胎”;对于6×4重卡,由于使用了两根驱动桥,对轮胎花纹的要求较低,可以与前轮保持一致。


针对雨雪天气行驶的车辆,则要求轮胎保持足够的驱动力和抓地力,建议轮胎需要有横向花纹;针对高速标载物流的车辆,由于路况主要为高速公路,车辆没有太多的急加速、爬坡和缓速制动,使用全位胎可以满足要求,并且对轮胎花纹优化可进一步降低油耗。笔者根据不同花纹的油耗测试结果对比发现,在高速标载工况,低滚阻轮胎(花纹为直凹槽)能比传统的全位胎节油2%,虽然油耗有所降低,但使用区域也被严格限定,不能在有积雪的道路上行驶,否则会造成严重的交通事故。


所以小编建议要高度重视轮胎花纹对整车性能的影响,根据客户实际使用工况来选择Z合适的轮胎花纹。另外,客户更换轮胎时,其花纹要与之前保持一致。在行车过程当中要经常检查轮胎的花纹深度,对于达到警戒线的轮胎要及时更换。


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